При голосовании в двойке второй не должен копировать жесты первого. Он должен занимать одну из двух позиций:

1. Рядом с ведущим, на полшага впереди, изображая готовность к действию;
2. Метрах в двадцати сзади, голосуя по своему усмотрению.

Во втором случае остановившемуся водителю говорится что-то вроде «Можно нам с напарником (кивок в сторону напарника) проехать с Вами по дороге?». При этом, даже если машина остановилась, второй не должен к ней бежать или идти, пока его не позовут, ибо водитель может просто испугаться. Если автостопщиков несколько, особенно на сложной позиции (пример — Ночь. была освещённая позиция, а свет неожиданно погас) и ночью, согласованными действиями можно обеспечить эффективное голосование для всех, кроме одного.

1. Выбирается основная позиция. Рядом с ней не должно быть ничего лишнего и подозрительного (кусты, крупные неосвещённые объекты), должна быть свободная обочина.
2. Автостопщик с фонарём встаёт на 150—300 метров перед основной позицией, непременно на обочине и далеко от края асфальта.
3. Автостопщик или пара, которую надо отправить, встают на основной позиции (если таких много — остальные не светятся на дороге вообще). При приближении машины, будучи освещёнными её фарами, они АКТИВНО ГОЛОСУЮТ, однако ни в коем случае не выходят с обочины на асфальтовую часть. Если машина останавливается — то обязательно следует отходить так, чтобы не помешать остановиться.
4. При приближении машины фонарщик мигает фонарём так, чтобы имитировать мигание аварийки. НО НЕ ГОЛОСУЕТ САМ.

Прикол данного метода в том, что ОДНА мигающая аварийная лампочка на обочине — это достаточно тревожный сигнал водителю, ибо у машин обычно видно ДВЕ мигающих аварийки (для того они и сделаны, чтобы обозначить стоящую аварийную машину). Поэтому:

1. Большинство водителей снижают скорость, переключают свет на ближний и внимательно смотрят на дорогу и на обочину.
2. И видят сначала человека с фонариком.
3. А потом, через несколько секунд на размышление, видят голосующих на обочине автостопщиков.

Эффективность данного метода чрезвычайно высока. При некотором везении водитель соглашается взять и «фонарщика», хотя рассчитывать на это не следует. Действия «фонарщика» не вполне корректны и могут вызывать раздражение. Поэтому до момента, как «фонарщик» останется один — не следует ни на чём настаивать. Ради Вас остановились — будьте счастливы!