Начитавшись литературы об автостопе, я загорелся совершить свое первое серьезное путешествие. Появился и повод в виде поездки студентов моей Академии на научную конференцию во Львов. Во Львове, как и вообще на западной Украине, не был я ни разу. Побаивался в первый раз ехать в одиночку. Поэтому подговорил на совместную поездку друга Илью. Который в свою очередь договорился о бесплатном проезде до Киева на партийном автобусе (типа на митинг около Конституционного Суда). Выезд был назначен на 25 апреля. Еще с утра собрал рюкзак с необходимыми вещами которых оказалось немного (спальник, атлас автомобильных дорог Украины, немного сменной одежды да полиуритановый коврик для сна), потом по дороге в Академию прикупил чашечку на 0,7 литра из нержавейки, в дальнейшем прозванную «сиротской» :-). В этот же день я попытался сдать 2 экзамена – удалось только один ;-). Вообще покидал Феодосию в плохом настроении – мама до самого конца меня не отпускала (сильно боялась за мое здоровье). Из инста пешочком добрался до междугородного автовокзала. Там уже собрались желающие отправиться в стольный град Киев помитинговать. Выехали в 17.00 на икарусе. Как в дальнейшем мне сказали – больше 12 часов в икарусе ехать невозможно, но я сделал невозможное – проехав 14 часов на этом ацком автобусе. Уже в Киеве посетили мы митинги около Конституционного Суда и на Майдане. И попив пива возле глобуса Украины – нулевого километра, отправились в путь.Доехав до станции метро Житомирская вышли на трассу стопить. И вроде бы с класного места уехали на волге на совсем небольшое растояние. Что было довольно ошибочно - на новом месте машины шли на довольно большой скорости, и застопить их было практически невозможно (для нас новичков). Поняв это, Илья застопил автобус за пол цены (по 10 грн) до Житомира. Когда мы приехали до начала кольцевой дороги вокруг Житомира было довольно темно. И мы приняли решение не заниматься ночным автостопом, хотя имелась необходимая амуниция - широкие полосы из ярко желтой ткани с нашитыми на них светоотражающими полосками (все это делалось за день до выезда на машинке жены моего друга). Так вот, решили мы нормально выспаться, ибо езда в партийном икарусе сну не благоприятствовала. Палатку мы не взяли, но в общем-то она нам и не была сильно нужна. Выбрав место потемнее и незаметнее мы в спальниках залегли в лесополосе недалеко от дороги. Ночь на удивление оказалась теплой, и холода я не испытывал никакого. Солнышко разбудив нас, показало, что спали мы под березками между многочисленными холмиками от кротов. Прозвонился к нашим знакомым и сообщил где мы и попросил передать эту информацию маме – у нее почему-то не работала мобила. Выйдя на трассу очень скоро застопили рафик до поворота на Коростень . У водителя брат сейчас живет в Феодосии – забавно))). После рафика мы почти сразу застопили фуру рено прям до Львова :-). Водителя звали Серега о чем сообщала характерная табличка на кабине. Ехали мы что надо – 80 км в час стабильно, да и машинка для людей – кабина мягкая, хоть часто дорога была и убитая, а ехать было приятно. Серега вез во Львов 11000 литров водки в чекушках. Мы расчитали что если в день выпивать по поллитра – то хватит на 60 лет ;-). Насмотрелись на старые дороги и на новые, которые делают турки со своей техникой и в своей кислотной спецформе)). В пригород Львова вьехали в 14.00. И сразу применили теорию ситистопа (передвижение по городу) – парень на опеле довез нас аж до самого центра, около памятника Т.Г. Шевченко. И сходу мы посетили Центральный Кафедральный Костел. Готическая архитектура, чудесные витражи, прохлада и пустота костела поразили воображение. Вообще по архитектуре Львов это довольно европейский город, что поражало многих моих однокурсников. Но для меня это было не впервой – в школьные годы побывал я во Франции и на аккуратность и чистоту насмотрелся. Скоро произошел забавный эпизод – когда мы заказывали в местной столовой себе перекус, бармен назвал нас китайцами из-за того, что мы плохо разговариваем по-украински, хотя разговор велся на чистом русском. После этого бармен похвастался, что хоть он и беларус наполовину, но 3 языка он знает превосходно. Мы ответили ему, что вообще-то мы из Крыма, где все разговаривают по-русски. Бармен ответил тогда, что ему все понятно. Так вот, когда надо было что-то сказать длинное местному населению, я говорил по-русски – чтобы не искажать украинский и тем самым не раздражать людей. А заказать что-то в магазине можно было и на украинском. Но такой эпизод нац неприятия был зафиксирован только один раз. Местная молодеж в общении с нами в дальнейшем переходила на русский. Что было довольно таки приятно. Пора было заботится о ночлеге. До этого я надеялся поразить дерзостью своего путешествия двух преподавателей из Феодосии, на что те бы разрешили переночевать одну ночь вместе с феодосийскими студентами. Но после встречи с феодосийской делегацией, все розовые надежды накрылись медным тазом – из-за того что режим в общаге очень жесткий, а преподаватели сами гости в Львовском Банковском Институте вписка закрывалась (((.
Но мы не отчаялись и решили искать место для ночлега научно – т.е. с помощью местного населения. Почти сразу познакомились с парнем и девушко характерного рокерного вида. Парень как и я оказался экскуроводом и провел небольшую экскурсию от улицы Коперника до парка Культуры, где как в любом городе культурой и не пахнет. Перед парком нам показали местечко на горке, где можно переночевать тихо и спокойно без милиции. И еще парень обещал вписать в квартиру, если другой дядя поедет домой, чего не прозошло в дальнейшем. Но мы все равно остались благодарны ему. Ребята вообще шли на молодежный рок-концерт в парк культуры, и мы решили тоже приобщиться к львовской рок музыке. Сама музыка была по приколу, а вот слов мы не разобрали – уж слишком быстро співали исполнители. Еще было очень забавно слушать сленговые слова и матюги на украинском, для нас, првыкших к литературно-телевизионному украинскому, получалось доволно смешно. А еще в этот вечер мы продигустировали замечательное местное пиво: «Перша Приватна Броварня». Еще погуляв по ночному Львову, прибрели продуктов и с аппетитом уничтожили их. Забралиль на указанную ранее заросшую деревьми горку и завалились спать. Ночь и здесь была теплой, да и днем в отличие от крымских 15-ти во Львове были все 25 градусов тепла. Проснувшись и вылезая из спальныков мы удивили тетушку, которая выгуливала своего сенбернара))). Массивное серое здание напртив которого была наша горка по табличке оказалось Львовским СБУ. Охота была покушать, накупив мивины пошли искать кипяток по магазинам, и уже во втором магазине нам его налили в мою «сироткую» кружечку. Во Львове мы хотели посетить музей Арсенал и холм Высокий Замок. Что и было выполнено. В Арсенале замечательная коллекция оружия и доспехов разных народов. Больше всего понравилась мне коллекция кинжалов. Посмотрели далее мы панорамму г. Львова с холма Высокий замок, где вместе с нами было прилично поляков. Спустившись с холма оказались мы перед входом в дорогущий судя по виду ресторан. Не увидя обслуживающего персонала, мы проникли в туалет ита совершили утренний моцион)))). Хотели даже мыло свистнуть, да передумали. Далее посетили музей истории Львова, сделанный в маленькой церквушке. Вторая добыча кипятка была произведена в маленькой пивной, где тетушка кипятя воду, выслушивала рассказ о наших приключениях. Кстати, там увидел dvd-шарманку – кидаешь монетку и заказываешь музыку, клипы. Илья еще купил редиски вместо 2-х за 1-ну гривну – для путешественников ;-).
Из Львова выехали на маршрутке. Встали на Тернопольскую трассу и минуты через 2 застопили аккуратненькую иномарку до Тернополя. Водитель был в военной форме – интендант, т.е. снабженець в армии. Сразу оказалось, что Виталий (водитель) чуть ли не каждый год ездит с семьей на отдых в пгт. Приморский. Ему там от части выделяют квартиру, платит 10 грн в день. У Виталия просто местный подполковник старый друг. Мало помалу разговор перешел на религиозную тему, множество церквей вдоль дороги благоприятствовали этому. Да и у въезда в каждую деревню стоит деревянный крест, украшенный свежими цветами, иконой и рушником. Водитель рассказал, что население здесь довольно верующее – практически все в воскресение ходят в церковь, и сам он в охотку ходит на воскресную службу послушать проповедь. Кстати церкви там в большинстве греко-католические, а если встречаются православные то только Киевского патриархата. Уже на подъезде к городу Виталий предложил небольшую экскурсию по городу, и мы конечно же дружно поддержали его инициативу. «Душой» города Тернополя является большое озеро, около которого находится и сам центр города. Прошлись мы по набережной, встретили 6 свадеб и даже попали на обряд венчания в центральном соборе. После этого Виталий отвел нас в аккуратненькую кафешку и напоил чудесным чаем с тортом. Обменялись мы номерами и наш водитель вывез нас на объездную.
Там мы стопили тоже недолго – остановили местные жигули до поворота на Скалат. Водитель оказался очень добродушным и на наши рассказы о неком неприятии русского я зыка возразил – вы мене розумиете та я вас, вот и все))). После поворота остановили пустую фуру рено. Водитель ехал домой в окрестности Винницы, травил на пропалую угарные анекдоты. Прям и не заметили как оказались на объездной г. Винницы. Одевшись в свою светоотражающую амуницию принялись стопить машины. Место было темное – поэтому со стороны в луче фар мы могли выглядеть как ацкие гаишники, и поэтому машины около нас переключались на ближний свет и очень резко притормаживали. Но только поближе рассмотрев нас, таких крутых автостопщиков, резко стартовали. Потом нам стало обидно не за то что нас не брали, а за то что считали за гаишников, о нехороших деяниях которых мы в дороге сполна наслушались ;-). Но наш вид не отпугнул Олега на фуре ДАФ, с которым мы и докатили до начала объездной около Умани. Во время езды я лежал на задней лежанке и очень часто бился головой о верхнюю лежанку)))). Олег поехал к себе домой, а мы в 2 ночи пошли к трассе Киев-Одесса. Идти туда было около 6 км. Пытались стопить на ходу, но эффект был как около Винницы. Между шумом проезжающих машин наслождались мы пением соловьев, которые заливались на смеющийся месяц. Когда мы проходили около придорожной кафешки, начался дождь. Я принял волевое решение – зайти в кафешку и попробовать добыть научно кипяточка. За барной стойкой стоял серьезного вида дядя. Он посчитал, что кипяток это маловато для нас и оплатил нам ужин аж на 31 гривну. Мы чуть ошалели, но согласились и отужинали вкусейшим борщем, картошечкой, салатиком и отбивной на двоих. Пока все это готовилось, я начал распрашивать дядю о его прошлом. Ушел он из дома на войну в Афганистан и вернулся только в 1999 году побыва наверное во всех горячих точках Востока и Кавказа. И как говорил и сейчас туда тянет. Пока мы кушали и дождь ушел, как оказалось в дальнейшем в сторону Одессы. Заметно отежелевшими мы продолжили свой путь.
Дойдя до трассы, мин. через 20 застопили Исузу, везущий цветы прямо в Одессу. И тут мы протупили. Зная, что водители берут ночью людей для того чтобы не уснуть, мы с разговорами перестарались. А надо было поступить по мудрому – один спит другой балакает, потом меняемся. Да ладно, теперь зато знаю. Хоть рассвет удивительный оба увидели. И в пол седьмого были в Одессе. Приезжал я туда к тете. Прием был шикарным, но сон сбивал с ног. Чуть поспав поехали мы в село Маяки, моя родина по отцу. Там посмотрел на выращивание огурцов в теплицах – местный бизнес))). Вечером с двумя провожатыми девушками гуляли по ночной дождливой Одессе – побывали на Дерибасовской, Приморском бульваре, где каждая ветка дерева обвита разноцветной светящейся гирляндой, сходили на пустынный ветренный морской вокзал, чтобы согреться забежали на потемкинскую лестницу удва осилив последние ступени)). Пораскачивали Тещин мост, на перилах которого висят всеможные замки – традиция для влюбленных – вешают замок, а ключик выкидывают с моста.
С утра позавтракав и пообедав одновременно, про запас))), отправились с тетей в Аркадию, место, где клуб на клубе сидит и клубом погоняет. В отличии от феодосийских все сделанно в разных стилях и, реально, со вкусом. Попрощавшись с тетей, отправились на автовокзал рядом с Привозом. Сели на маршрутку до села Южное, в сторону Николаева. В Южном долго тупили, пытаясь выйти на трассу, помог какойто служебный автобус, довезший до прямой трассы на Николаев. С этого места мы топали около 2-х часов в поисках хорошей позиции, которая оказалась в селе Коблево, где, кстати, наблюдали следующий прикол, как ацкое феррари было вынуждено пережидать переход через трассу вялых и явно тупящих коров :-).Чуть постояв на выезде, тормознули легковую иномарочку с автостопщиком на задем сиденье. Звали его Леша, одессит, ехал в Геленджик посмотреть на местные менгиры, стаж его 4 года, ехал на Кавказ через Крым. Расстались с ним на херсонской объездной, где застопили жигули до поворота на Симферополь. Конкретно померзнув, остановили машинку до Симфи. За рулем была хрупкая девушка, что не мешало ей держать среднюю скорость около 150 км в час и входить в повороты на сотне. Подтверждался закон – долго стоишь, зато быстро едешь. И средняя скорость везде оставалась расчетной – 55 км в час, вместе со стоянием, перекусами. Приезали в Симферополь в 3.20 ночи, прошлись по кольцевой до поворота на Феодосию и скоро застопили бывшего таксиста на жигулях до родного города. И в Феодосии мы были в 5.30 утра. Наука победила!!!