Мысль поехать в Европу зародилась давно, еще на начальных курсах физтеха. Постепенно она оформилась в мечту под кодовым названием "поездка во Францию". Оставалось только претворить ее в жизнь. Только как? И тут случайно на глаза попалась книга "Хитч-хайкинг". Вот это для меня. Быстренько сшил спальник и рюкзак, сделал визу и рванул.

       Стартовал из Москвы 30 июля. До Бреста доехал на поезде и сразу на автопереход. Границу перешел с мотоциклистами - они в очереди не стоят. И вот я уже за рубежом - в Польше. Цены здесь на уровне московских. Недавно прошла денежная реформа. На монете написано 5, а стоит 50000, , непривычно. Купил лимонад за 18 т. а мне со 100 т. дали по ошибке 102 т. сдачи, совсем запутался. И еще, здесь очень красивые девушки, и веселые.

       Заброшенный аэродром

       Застопил грузовик "Скания". За рулем Алексей - веселый парень из Питера. Когда поздно вечером мы приехали на таможенный терминал на границе с Германией, он честно и откровенно предложил мне заняться сексом. Я отказался. Пересел в фуру "Рено" к немцу и вместе с ним пересек границу. Как и написано в книге "Хитч-хайкинг", паспорта здесь не проверяют. Смело можно ехать без визы.

       Возле Дессау немец остановился ночевать. Предложил и мне место в кабине. Но я отказался. Вдруг и он меня соблазнять начнет?

       Еду в город Цербст, где служил когда-то в авиации. Чтобы найти аэродром пришлось даже рисовать рисунок: самолет, звезда и колючая проволока - очень символично. К обеду был в гарнизоне. Там все запущенно и заросло травой, но все равно приятно вспомнить молодость.

       Заглянул в Ганновер и долго потом ругался: пришлось пешком переть 3 часа до центра города и столько же назад на автобан.

       Голландию узнал сразу - по коровам: они здесь на каждой поляне. В Амстердаме коров нет, но зато много каналов. В любую часть города можно попасть по воде. В центре обстановка, как во время карнавала. Ночь, ходят толпы людей, негры предлагают наркотики, кругом довольные буржуйские рожи - весело одним словом. Нашел хостел. Просили за ночь 8 долларов. Дорого. Пошел спать в парк. Сплю. В 4 часа утра приехали полицейские, стали светить фонариками. Разбудили. Объяснили, что ночью в парке спать нельзя (днем, пожалуйста!). Жестами показали, что могут посадить меня в тюрьму. Но вели себя не агрессивно, скорее предупредительно.

       С 5 часов утра хожу по городу. Хочу есть и спать. Купил в пекарне булочку с сыром. Поел, и тут же захотелось выбраться из города на трассу. Подался на окраину. Голосую с табличкой " Rotterdam". Минут через тридцать подъехала полицейская машина. Опять, что ли законы нарушаю? Оказалось, стою не на той стороне дороги. Поблагодарил за помощь, перешел на правильную позицию и тут же уехал.

       По Голландии возят хорошо. Местный народ на автостопщиков реагирует радостно, руками машут, улыбаются. Только обязательно нужно иметь табличку с указанием направления. Захотелось мне, например, на море, написал " NORD SEA" - и вскоре уже на пляже.

       Пляж - это замечательно. Море, солнце, волны, куча красивых голых женщин... Красота! Однако, душа нет нигде. Целый день на песке провалялся, а помыться негде. Так и хожу, весь белый от соли. Интересно, что совершенно не хочется есть. Оказалось, на целый день мне хватает булочки с сосиской и стакана колы.

       Ура! Я в Париже!

       Сижу на заправке у Бреды с табличкой " PARIS ". Тепло, тихо, шары воздушные летают. Несколько раз мимо проехали радостные полицейские. Приветливо машут мне руками. Может, попросить их, чтобы по городу покатали? Или не стоит?

       Останавливается машина. Женщина с дочерью едут в Париж. К сожалению, места в кабине нет. Она забита сумками и велосипедами. Извинившись, они уехали. А девчонка хороша! Жаль, что я с ними не поехал. И что вы думаете? Через 10 минут они вернулись и взяли меня с собой!!!

       Ура! Я в Париже. Время уже 2 часа ночи, а в центре повсюду толпы людей. Спросил у первого попавшегося парня, как пройти в университет. Оказалось, далеко, а метро уже закрыто. Разговорились, то да се. Потом Давид пригласил меня к себе домой. Я внимательно на него посмотрел: Уж не голубой ли? Мне показалось, что нет. И я согласился.

       Давид - архитектор, но живет в удивительно маленькой квартирке: одна жилая комната, ванная и кухня, а по размерам чуть больше моей комнаты в общежитии.

       Париж - город интересный, но без денег здесь нелегко. Особенно трудно найти бесплатное жилье. На следующий вечер я отправился к станции метро "Cite Universitaire" в студенческий городок. Среди общежитий со странными названиями, как, например, "дом сельского хозяйства ", есть и "дом Армении". На вахте сидит настоящий армянин и говорит по-русски не хуже меня:

       - Комната на ночь стоит 130 франков. Бесплатно у нас не селят. Это тебе не Россия, - заметив мое замешательство, добавил, - В нескольких кварталах от нас есть бесплатное общежитие, - позвонив, сообщил, - Там нет свободных мест.

       Выйдя на улицу, я разговорился с двумя итальянками лет семнадцати. Рассказал о своих безуспешных поисках ночлега. Они поинтересовались:

       - А ты, случайно не маньяк?

       Как можно убедительнее я постарался доказать, что не только сейчас не маньяк, но и никогда им не был. Видимо мои слова возымели должный эффект.

       - Тогда можешь переночевать у нас.

       Итальянки живут скромно. В комнате у стен стоят две кровати. Меня устроили посередине между ними - на полу. По утрам девицы отправлялись на уроки французского языка, а я - бродить по городу.

       Скучно сидеть долго на одном месте. Даже в Париже. Дорога зовет. Все равно куда. Вспомнил Александра Дюма и сразу же потянуло в Ла-Рошель. Очень долго выбирался на автобан, да и там простоял часа четыре. Зато к вечеру был на берегу Луары.

       Стоит чудесная погода, и душа настраивается на философский лад. В голову лезут мысли о величии Франции, о ее достоинстве и истории, о ее похожести на Россию. И возникает чувство любви к Франции и к французам (жаль, конечно, что они не знают английского языка. Но им и так хорошо.).

       Мое внимание привлекло странное скопление машин, палаток, костров. Подойдя ближе, с удивлением увидел, что европейцев здесь нет, только азиаты - вьетнамцы, китайцы... Собирают огурцы. Получают в месяц примерно 1000$. Меня не взяли. Говорят, у всех есть разрешение на работу. Но скорее, дискриминация. Был бы я азиатом, тогда другое дело. А европейцу такое ответственное дело видимо доверить нельзя.

       Следующая продолжительная остановка - остров Иль д'Олерон. Из Баярд-виля виден форт, известный по телевизионной передаче "Ключи от форта Баярд". Билет на лодку туда стоит 50 франков. Для меня это слишком дорого. Займусь-ка гидростопом. Сел у ворот на выходе из портовой бухты и стал ждать попутную яхту. Просидел полдня, но так ни одной не дождался. Пошел спать на пляж. Красота. В лучах полной луны форт виден как на ладони. Сплавать бы туда. Да море холодное, вернее даже не море, а сам Атлантический океан.

       Ночной Мадрид

       Испания. Горы, море, бухта полукругом и песчаный пляж, а вокруг раскинулся город Сан-Себастьян. По-английски никто не говорит, а я по-испански не понимаю ни единого слова - ни здрасьте тебе, ни спасибо.

       В Пиринеях пешком особо не походишь, да и жарища 35-40 градусов. А возить испанцы не хотят. Хорошо еще, что по автобанам ездят и иностранцы. Меня, например, подобрали французы. Высадили в самом центре Мадрида.

       Время за полночь, а я брожу по городу, смотрю по сторонам - интересно понять, как здесь люди живут. Очень много влюбленных. Не только на каждом углу, на каждой лавке, под каждым деревом, посреди улиц - везде стоят парочки и целуются. Интересно, что парни здесь какие-то пассивные. Обычно они стоят как истуканы, а девицы их активно лобзают.

       В поисках ночлега зашел в центральный парк. Хожу, ищу место потемнее, чтобы полиция спать не мешала. Вижу, какие-то люди болтаются по парку и во всякие укромные места заглядывают. Дай, думаю, сяду на скамеечку, осмотрюсь, подумаю. Подходят ко мне два парня, английский не знают, но хотят завести разговор. Видимо, выясняют, что я здесь ночью делаю. Потом один из них как бы ненароком зашел за скамейку. Я затылком почувствовал, что он хочет на меня наброситься. Тут же вскочил. Ай-я-я-й. Оттолкнув его напарника в сторону, я рванул к выходу. А в ногах такая легкость образовалась, и спать расхотелось.

       Узнал, где находится студенческий городок. Иду туда. По дороге попался уютный скверик: скамеечки, фонари - словом, все как положено. Но обстановка какая-то странная. Время от времени подъезжают машины и останавливаются у обочины, но из них никто не выходит. А по скверику ходят по одиночке парни. Ни одной девки! И все друг друга рассматривают. И на меня, естественно, стали пялиться. Особенно пухлые мужики. Одна машина рядом поехала. И все молча. Тишина. Все! Хватит с меня Испании! Не понравилось мне тут (очень мягко сказано).

       По пути я все же заехал в Барселону, искупаться в Средиземном море. Лежу на пляже. Жарко. Если целый день ничего не пить, то пить хочется. Но однажды выпил два литра воды, литр молока, полтора литра колы, а все равно хочется пить. Вывод: пей не пей, а пить хочется. Лучше уж совсем не пить - дешевле.

       Из Испании выбирался с трудом. Подвозили турки, голландцы, немцы. А как попал во Францию, сразу стало легче. По автобанам можно ехать быстро. Но автобан, он и в Африке автобан. Кроме заправок ничего не увидишь.

       В Швейцарию - нелегально

       В Шамони я познакомился с русскими мужиками из Ростова. Сижу в кемпинге у них в палатке, слушаю рассказы о покорении вершин. Альпинисты оказались опытные. Даже на Монблан ходили. Заразившись их энтузиазмом, два дня лазил по горам. Поднялся на полторы тысячи метров. Дальше не смог. Оказалось, для альпинизма рюкзак у меня тяжеловат, да и экипировки соответствующей нет.

       Швейцарскую границу переходил нелегально. Я почему-то подумал, что ночью это безопаснее. Пройдя километров десять по ущелью, обошел со стороны гор какое-то селение - думал там граница. Но вскоре выяснил, что я еще во Франции. Тогда пошел прямо по дороге. Тут еще и дождь начался. У таможни свернул на железнодорожные пути. Вокзал закрыт - ни пограничников, ни пассажиров нет. Продолжаю идти по шпалам. Автомобильная дорога проходит по другой стороне ущелья. Надеюсь, впереди они соединятся, иначе мне придется форсировать реку.

       Слева отвесная скала вверх, а справа - такой же вертикальный обрыв. И вот на тебе! Железная дорога входит в туннель. Освещение отсутствует в принципе. Не думают буржуи о простых людях, путешествующих ночью по шпалам. Смастерив из подручных средств факел, я с опаской вошел внутрь. К счастью туннель оказался коротким. Но за ним - еще один. За ночь я прошел четыре или пять туннелей. Сбился со счета. И только под утро, наконец, вышел на автомобильную дорогу. Забрался под мост и мгновенно уснул.

       Сижу на германско-польской границе, жду. Подошли парень с девушкой. Сразу видно, автостопщики. Пригляделся внимательней. А рюкзаки-то наши! Парочка оказалась литовцами. Возвращаются из Франции:

       - Мы были в лагере добровольного труда. Типа наших трудовых лагерей. Четыре часа в день работаешь, потом отдыхаешь. Денег не платят, зато дают жилье и питание. Да и место очень приятное. Жили на юге Франции в старинном замке. Его же и реставрировали. Молодежь там со всего света. Весело. Если захочешь съездить, позвони в центральный офис в Париже по телефону ( 33-1) 17701588. (я не звонил, но может кто-то попробует).

       Осталось 100 км до белорусской границы, а мимо одна за одной проносятся фуры "Совтрансавто". Написал на табличке "Москва". Но наши брать не хотят. Выбросил табличку, стал стопить поляков.

       К вечеру добрался, наконец, до таможни. А там очередь. Пешком не пускают, и народу на подсадку навалом. Плюнул. Пошел в Тересполь на электричку до Бреста. Смотрю, на путях стоит поезд Варшава - Москва. И так мне вдруг захотелось домой. Договорился с проводником за 50$, и 27 августа вернулся в Москву после четырех недель странствий.